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標桿高企為“佛山智造”探路

發表單位:本網 發表時間: 2020-03-26 10:57 [ 瀏覽字體: ]
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  采寫/佛山日報記者唐易婷、阮鳳娟、呂嘉怡:3月25日,全省科技創新大會在廣州召開,佛山共有12個企事業單位作為第一完成單位獲得2019年度廣東省科學技術獎。佛科院之外的11個獲獎企業全部都是高新技術企業,其中相當大部分名列佛山標桿高企100強。

  像這批獲獎企業一樣,佛山的其他標桿高企都以科技創新為立身之本,勇攀科技高峰,成為佛山探索“世界科技+佛山智造+全球市場”發展路徑的主力軍。比如:航天柏克為武廣高鐵、大型客機等大國重器研發穩定電源,偉邦科技高端電梯人機交互產品用于大興國際機場、廣州東塔等地標,恒力泰的陶瓷壓機產銷量穩居世界前列、對外輸出“中國制式”……統籌/佛山日報記者唐易婷

  航天柏克

  為大國重器巧制穩定電源

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  航天柏克生產車間。/企業供圖


  從2009年我國首條高鐵——武廣高鐵正式通車,到2017年我國自主研制的噴氣式大型客機C919成功首飛,再到2018年10月聯通大灣區的港珠澳大橋通車……這些上天入海的國家重大工程背后,都有一家佛山企業提供可靠的電源保障系統,為工程保駕護航。

  位于張槎華南電源創新科技園內的航天柏克(廣東)科技有限公司(以下簡稱“航天柏克”)是一家從事中大功率不間斷電源、應急電源、網絡能源、行業專用電源等產品研發與制造的國家高新技術企業。航天柏克入選第二批佛山市標桿高新技術企業50強。

  自主研發核心技術迅速占領市場

  在航天柏克辦公樓,一面約6米長的墻壁上掛滿了牌匾和專利技術證書,曬出了公司科研創新成績單。成立于2007年的航天柏克,瞄準高端電源應用領域,憑借自主研發的超快速型掉電轉換應急電源裝置,為企業發展打下了堅實基礎。

  副總經理何萬里介紹,公司成立之初主要為武廣高鐵電源建設提供專業技術咨詢和服務。由于熟悉高鐵要求的各項技術參數和指標,加上自身技術優勢,在高鐵電源項目招標時,航天柏克一舉中標,為公司打開經營局面。目前,航天柏克占據了全國高鐵應急電源約60%的市場份額。

  航天柏克在為各種大型場館、機場、高鐵、高速公路定制電源解決方案的過程中,不斷通過技術創新克服問題和挑戰,并取得多項技術攻關。面對廣州亞運會場館建設提出應急電源切換時間必須控制在3毫秒以內的要求,航天柏克自主研發靜態開關技術,將應急電源的切換時間縮短至1.8毫秒。

  為了應對港珠澳大橋高鹽霧的腐蝕環境和超長使用壽命要求的挑戰,航天柏克將所有器件進行防護升級,電源壽命遠超正常配件。在港珠澳大橋主體工程項目中,航天柏克采用了自主研發的電源系統,可以對電源情況進行實時監控,確保系統良性運行。為了保障大橋上各類燈具的切換穩定可靠,公司通過技術升級,將切換時間控制在1.2毫秒以內。

  技術創新為企業帶來新增長點

  “電源解決方案屬于定制類產品,需要根據項目具體的使用場景、電氣要求、性能指標來進行設計。要完成這些非標訂單,需要有很強的研發實力,這正是我們的優勢所在。”何萬里介紹,航天柏克約有300名員工,其中研發人員83名,同時通過產學研合作,吸引一大批專家,為公司開展尖端技術研發提供有力保障。

  早在2011年,航天柏克已經與中國科學院廣州能源所開展產學研合作,依托航天柏克組建的廣東省高效節能型應急電源技術研究中心,合作創建了博士后創新實踐基地。雙方還進行鋰電儲能基礎技術研究,經過4年努力,相關技術逐步成熟,近年已經開展產業應用的相關探索。

  多年產學研合作結出累累碩果。2018年,航天柏克重點開展鋰電池應用技術的深度開發,相繼完成了多項應用技術瓶頸的突破。鋰電儲能系統技術相關產品廣泛用于中國鐵塔5G基站改造項目、光伏發電站建設項目等,為公司帶來超過2億元的銷售增長。航天柏克通過技術創新挖掘新業務增長點,2019年公司營業收入同比增長超過50%。

  何萬里透露,自2019年開始,航天柏克與佛山中國空間技術研究院創新中心在溫度控制技術、3D打印、凈水技術等方面開展產學研合作。2020年航天柏克將會發力高端家用電器領域,將高端電控技術應用到家用電器中。

  恒力泰機械 

  向世界輸出陶瓷生產“中國制式”

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 恒力泰以不斷創新的壓機產品向世界輸出陶瓷生產的“中國制式”。/佛山日報資料圖


  3月12日,佛山市恒力泰機械有限公司(下稱“恒力泰”)的8臺自動液壓機、7臺60噸球磨機同時啟程發往東莞虎門港,裝船后運往孟加拉國吉大港。在這個新冠肺炎疫情下特殊的春天,恒力泰依舊迎來了開門紅。

  恒力泰自主研制的36000噸級陶瓷壓磚機也在加緊生產。它不僅是迄今為止我國最大噸位的瓷磚成型裝備,也是全球瓷磚領域傳統模具成型類最大噸位的成型裝備,打破了國外品牌裝備在全球市場的壟斷地位。

  這家具有60多年歷史的制造業單項冠軍示范企業,正以不斷創新的壓機產品為媒,向世界輸出陶瓷生產的“中國制式”。

  60年堅守創新屢次拿下行業第一

  壓機素有陶瓷機械的“心臟”之稱,1957年誕生于佛山石灣的恒力泰,不管商海沉浮,60多年來都把創新作為立身之本。

  1988年,恒力泰成功研制出我國第一臺600噸級的陶瓷液壓自動壓磚機,打破了國外產品壟斷地位,榮獲行業迄今唯一的國家科技進步獎。2014年,恒力泰成功研制亞洲首臺萬噸級陶瓷壓機,標志著我國超大型壓機的研發邁入了萬噸級時代。

  “2007年至今,恒力泰的產銷量在全世界都是排在前列的。”恒力泰總經理楊學先說,恒力泰能有現在的品牌知名度和市場地位,最重要的就是創新。恒力泰目前已擁有600噸~36000噸共40多個規格型號的壓機產品系列,具備年產各類壓磚機700臺的能力。基于產品在市場的領軍地位,恒力泰2017年獲國家相關部委評定為制造業單項冠軍示范企業。

  近年來,國內外掀起一股陶瓷大板熱潮,超大規格陶瓷板材成為一種新型的建筑裝飾材料。就在去年6月,國產首臺最大噸位壓機——恒力泰HT36000壓機正式在蒙娜麗莎集團西樵生產基地投入試運行,并成功壓制出第一片1600mm×3600mm陶瓷大板。

  HT36000最 大 壓 制 規 格 可 達1600mm×3600mm,能實現柔性化定制,廠家可根據生產需要調整個性化設計。另外,設備還具備數據聯網功能,可以進行智能化集中控制及管理。有別于國外的其他壓制模式,該壓機應用傳統模具成型。楊學先介紹,該壓機的研制難度極高,壓機制造成本高,但工廠應用成本低、操作簡便,更符合絕大部分客戶的需求。“我們把最難的研制留給了自己,把最簡單的操作讓給客戶。”

  向產業鏈轉型

  打開歐美高端市場

  楊學先認為,在提高產品技術含量之外,“走出去”是應對國內陶機產能過剩的另一路徑。在全球陶瓷機械行業,提起壓機,沒有企業不知道恒力泰。自2003年出口首批壓磚機到印度后,恒力泰便開啟了出口之路,至今遠銷亞洲、非洲、歐洲、北美洲和南美洲等三十多個國家和地區,在印度、巴西、越南、印尼、伊朗等國設有辦事處和銷售、售后團隊。“內銷和出口額占比基本持平。”楊學先說。

  歐美市場是陶瓷機械最難攻破的市場之一。這兩年,恒力泰先后進入了美國、俄羅斯市場。“2019年,我們最大的收獲是打入了意大利市場,產品定價比意大利同類型產品還高。”楊學先介紹,恒力泰壓機也銷往世界高溫耐火材料工業的領軍企業——奧地利奧鎂集團(RHI-M),開創國產同類裝備的先河。

  在恒力泰,轉型的方向還包括向產業鏈轉型。近幾年,恒力泰先后控股、成立卓力泰機械、德力泰科技,依托恒力泰的壓磚機成型裝備平臺,再聯合德力泰的燒成裝備、卓力泰的原料裝備,以信息化、自動化、智能化為目標,致力于把“力泰品牌”打造成從原料裝備、成型裝備和燒成裝備的世界一流陶瓷機械整線裝備航母,實現可持續增長,增強企業競爭力。

  偉邦科技 

  產學研合作煉就電梯人機交互行業冠軍

  站在電梯前,電梯的攝像頭自動對人臉進行識別,根據已錄入的人員信息自動匹配樓層,全程無需動手按鈕即可到達目標樓層。在廣東偉邦科技股份有限公司展廳,這款由企業自主研發的電梯智能人機交互系統讓人嘖嘖稱奇。

  偉邦科技成立于2004年,專注于為電梯行業配套提供電梯人機界面電子部件及網絡化多媒體信息解決方案。企業連續多年在高端電梯人機交互產品細分行業中占有率超過30%,在全省市場占有率超過70%,位列全國第一。行業冠軍如何煉成?董事長潘偉欣直言:“保持領先的秘訣在于持續的科研投入。”

  全國知名地標用上“佛山智造”

  在偉邦科技展廳,佛山市標桿高新技術企業、佛山市“專精特新”企業、佛山市細分行業龍頭企業、南海區全國制造業隱形冠軍企業等榮譽證書琳瑯滿目,見證著企業的“江湖地位”。

  成立初期,偉邦科技以一款電梯人機交互的液晶顯示屏打入市場,成為華南地區最大電梯廠商——日立電梯(中國)有限公司的供應商。經十多年發展,偉邦科技已成為包括日立、迅達、通力等全球七大跨國電梯廠商以及國內大部分電梯上市公司的供應商。

  “北京大興國際機場、廣州東塔、深圳平安中心大樓,但凡用到知名品牌電梯的地標樓宇,大部分用的都是我們提供的工業級液晶屏。”潘偉欣表示,公司長期高度重視科技創新和安全生產,為確保研發項目順利進行,每年至少投入銷售收入的5%作為研發經費,僅2019年的研發投入就超過了千萬元,今年的費用投入將進一步增加。

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偉邦科技研發的手勢控制電梯升降按鈕,無需接觸即可升降電梯。/佛山日報記者龍翔攝


  對于制造企業來說,質量就是企業的生命線。“為保證產品質量,偉邦科技所有產品在交付客戶前都要經過嚴格的性能測試,其中觸摸操縱屏至少要經過上千萬次的按鍵壽命測試,還要通過雷擊、高頻脈沖誘導等測試,全部合格以后才能交付給合作伙伴。”潘偉欣說。

  “傍科技大款”攻克技術難關

  智能硬件屬前沿技術行業,新品的研發過程往往就是攻克業內技術難關的過程,企業如何做到保持技術領先?潘偉欣表示,產學研合作是企業攻堅克難的重要推動力。

  幾年前,偉邦科技就設立了廣東省電梯智能人機交互系統工程技術研究中心,并作為華南理工大學產學研基地,與華南理工大學自動化學院共建嵌入式技術實驗室,規定每年安排技術中心的研發經費不低于銷售收入的5%。

  產學研合作為企業解決了眾多的技術難點。潘偉欣舉例,公司此前研發了一款能自動識別電動單車,并禁止電動單車上樓的電梯智能監控系統,就是通過華南理工大學進行技術攻關,不斷提升識別的準確率,最終順利產業化。目前產品已經在浙江的多個小區做試點,有望在全國推廣。

  嘗到產學研合作的甜頭后,企業又陸續與清華大學、中國科學院等高校及科研院所合作。當前,佛山正聯手清華大學共同打造智慧安全城市解決方案,通過技術手段預防自然災害、安全事故等發生。“我們也參與了這個項目,目前正與清華大學公共安全研究院對佛山的電梯進行智能化安全改造,清華提供技術后臺,我們通過對電梯總線信號采集和加裝傳感器,經過4G或5G信號傳送,實時監控電梯的運行情況,一旦出現問題也能即時響應救援。”潘偉欣說,偉邦科技還將與清華安全研究院簽訂戰略合作協議,共同推進電梯物聯網及電梯安全保障體系的研究和實施落地。

  此外,依托多年來積累的技術基礎,偉邦科技還將跟中科院軟件研究所共建“多場景AI應用聯合實驗室”,緊貼科技趨勢,推動AI 技術應用在電梯及其它智能制造行業上。

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